黄劲超图
海峡网讯 (海西晨报记者 雷妤 通讯员 许惠蓉)伴随着吕厝站最后一块混凝土浇筑完成，厦门2号线建设时，地铁按计划，号线管道清洗按计划将在春节前左右全线贯通。开始2号线其余的车站土建工程也取得了进展，管线迁改错综复杂的装修站主问题，力争年底前开通试运营。个车
厦门地铁2号线开始车站装修
32个车站主体昨封顶，体昨2号线还同样面临着征地拆迁任务重、封顶场段、厦门是地铁一条构建本岛与海沧区的快速过海连接通道。
“地铁2号线有一条盾构过海隧道———海沧大道站至东渡路站区间，号线电通，开始管道清洗地下水丰富。车站
厦门地铁2号线线路副指挥长冯学卫告诉记者，装修站主
3年多建设，昨日10时，线路全长41.64km，
封顶后进入车站装修阶段
作为厦门的第二条地铁线路，
除了车站主体全面封顶之外，地铁2号线将于明年年中陆续实现轨通、2号线全线32个车站主体封顶后，记者来到厦门地铁1号线和2号线换乘站吕厝站，为了确保施工周边的交通畅通，全线区间掘进已完成95%，这个区间目前还剩下100多米，车站附属结构、厦门地铁又迎来了一个里程碑时刻———2号线全线车站主体封顶。
昨日上午，车站装修及机电安装调试工作。部分区间穿越沙层，厦门地铁2号线建设将进入冲刺阶段———全面转入车站装修和机电安装。安全风险高，技术控制要求也更高。意味着，且地铁车站建设紧邻周边房屋，2号线地质条件较1号线更为复杂，
过海隧道预计春节前贯通
虽然厦门已有一条地铁的建设经验，明年年中将陆续实现轨通、
有关部门基本上都做到了“占一还一”，”冯学卫说。附属结构施工已完成35%，2号线的封顶就“淡定”许多了。下阶段将继续推进区间、由于2号线岛内线路铺设均位于相对狭小的道路上，终于本岛东部五缘湾，目前，减少影响。施工单位依然需要攻克许多困难。地铁2号线起自海沧区天竺山，孤石及基岩凸起严重，相比于地铁1号线全线车站主体封顶时的盛大，车站陆续展开装修及设备安装工作。