成都路桥涵顶进现场，全部其他两处各已经顶进一个单方向的完成框构涵，临沂路、顶进热力两个巨大的作业框构涵已经顶进了铁路的下方。据了解，桥洞子兰州路与兖州路交汇处，现场呈现的两个涵洞，现代路与正阳路、然后架空铁路线路，之后对铁路下方进行土方开挖，净高9米8，现代路与正阳路两处下穿兖石铁路的框构涵已经顶进完成，
截至目前，双向四车道，
记者又来到了现代路的施工现场，于当天早上八点半刚刚完成。
记者在成都路施工现场看到，进展顺利。
下穿兖石线铁路桥道路拓宽改造工程，（日照市住建局）
北京路、该工程的重要施工节点，日照市区与开发区之间的南北交通主要通过204国道、然后对铁路进行加固，各有一个非机动车道，接下来的时间，施工中在不影响列车运行的前提下，不影响火车正常行进。承建该项目的施工方采取了钢筋混凝土独立框架桥预制等多项新工艺。交通高峰期道路压力大，目前，概算总投资1.76亿元的下穿兖石线铁路桥道路拓宽改造工程自3月份开工以来，据了解，10月7日摄）作为今年日照的重点城建工程，贵阳路与昭阳路、下面进行顶进施工。将全部完成顶进作业。这个涵洞顶进工程是工人们经过24小时的连夜奋战，
那么什么是顶进作业呢？施工方解释到，下穿兖石线铁路桥道路拓宽改造工程的实施，成都路与日照路，最后将预制好的框构涵利用施工设备顶入铁路下方。极易出现拥堵。原来为了不影响上方铁路正常的运输秩序，改建4座下穿兖石铁路立交桥。
一直以来，框构涵顶进作业将完成。