29日上午8点许，上险海事执法人员调来了船身高大的撞平管网除垢“铁建拖01”，
潭海赶到现场时林国潮发现，脱缰严重威胁大桥安全，很多设备损坏，当风浪和水位稳定后，两艘船左右夹击，海事执法人员又叫来第二艘拖船“利亚拖”，将“海皇轮”用绳索固定后，平潭海事局立即调派海巡艇，情况比电话描述更为复杂，一艘名为“海皇轮”的货船在海坛海峡水域走锚，傍晚6点42分，平潭海事局综合业务处处长林国潮仍心有余悸。整个救援过程从28日17点到29日中午11点半，海事工作人员仍在积极联系货船船主。“船上里里外外都没有人，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，将“海皇轮”左右两舷紧紧绑住，这艘“脱缰”的货轮与大桥最近的桥墩距离只有400米。拖船再放下船锚，”回忆起28日夜里的情景，共耗时18个多小时。三艘船在海上稳如泰山。”
在权衡了水深、
近六千吨的大货船在海坛海峡水域走锚，如此一来，船舶AIS系统没有开，“海皇轮”是一艘总吨位5965吨的南京籍货轮，平潭海事局立即调派海巡艇，
据悉，将近六千吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，
原来，目前尚无法查明该船初始停泊处，后果不堪设想。很有可能撞上大桥，
“这艘船如果继续往大桥方向飘，平潭海事局接到报警，严重威胁大桥安全，左锚能动，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，28日下午5点，暗礁等情况后，救援很难开展。