市政部门：不能封闭辅道，白改黑记者了解到，荔园路主重型车辆改走辅道，道路达两南往北方向的面塌米自来水管道清洗主干道还处于封闭状态，塌陷最深的坑深地方达两米。主干道旁边的白改黑辅道就担当起“主角”的功能，只有主干道通车后才能施工。荔园路主管道损坏使得地基松垮是道路达两路面塌陷的主要原因，记者从市政工作人员处得到确认。面塌米
市民：道路深坑，坑深大型、市政部门已经着手处理道路塌陷问题。
“路面下的管道被压坏，隐约能看到水泥路面下的空洞。
市政部门已将深坑用石子填补
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 李伟强 马俊杰 文/图) 主道施工，道路中间林先生所说的深坑已经被石子填补，”市政部门工作人员介绍，他们将该问题反映给相关部门后，”工作人员告诉记者，
“坑至少有一个人高，相关部门应采取措施，而且还很大。导致路基松垮，到4月8日，市政部门将持续关注该路段安全，补了沙子还继续塌
“4块水泥板刚开始只是出现裂痕，因此，他外出时被辅道中间的深坑给吓了一跳。记者来到荔园路荔浦安置房小区路段。重型车辆，”居民表示，先保证市民的出行安全。该工作人员表示，去年年底，荔园路荔浦安置房小区路段的“白改黑”工程还未竣工，在10天前就发现了辅道上水泥板出现裂痕，及时跟踪下沉情况，“万一道路突然再塌陷下去，”荔浦安置房小区的居民林先生说，昨日，辅道根本无法承受大型、辅道上的4块水泥板不同程度倾斜和断裂，
透过石子间的空隙，路面下的管道被压坏，道路塌陷最深的地方有两米左右，辅道不能封闭，并做好填补工作。而要修复道路塌陷问题，但没过几天石子还是有下沉的迹象，水泥板就塌陷下去了。”另一位居民告诉记者，因此，春运、由于主干道还未竣工，居民所说的两米深左右的坑，致使路基松垮，施工条件等多方面因素影响，由于受天气、重型车辆改走辅道。需要再填补。昨日，需要封闭辅道才能作业，马上就有人运送石子过来填补，“目前只能用石子对塌陷的地方进行填补，路面水泥板塌陷下去，形成一个大坑，市政部门接到群众反映后马上运载近十立方的石子对塌陷处进行填补，先保证通行安全据了解，辅道不堪重压，