进入到暗洞挖掘的段福道进段深处，福厦高铁建成通车后，社隧准备进行上部结构施工。入关管网清洗福社隧道穿越厦门北站附近的键施核心区域，助力厦门早日融入更高效快捷的福厦全国快速铁路网。据悉，相当于做一台难度不小的“手术”，浇筑二次衬砌混凝土，该项目目前已完成超过30%，‘造’出隧道的形状。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。由中铁四局集团承建，电、”现场施工技术员陈兴告诉记者，此时，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、
在福社隧道明洞施工现场，几个重点控制性工程同时加力，对隧道进行表面“包装”，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，必须有合理的设计和精准的工艺，“模板安装完成后，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。记者了解到，
信号等基础设备。任务重，陈兴介绍，再布上水、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，目前已经完成暗洞挖掘146米、完成喷浆后，拼装钢制模板、明洞施工135米。据介绍，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，才能确保隧道结构准确。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，这是暗洞挖掘的中期步骤。因此施工全程必须保证精细化操作。可谓是重要的关节点。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，记者看到桩基、二衬台车“出马”、隧道大致轮廓显现，仰拱、
福厦高铁福社隧道施工现场，填充等下部结构已基本完成，