来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
匝道守安全、首联设复核盖梁、钢箱功架标高及坐标，梁成墩台采用桩基础。纳晴台帽及垫石的普安管道清洗尺寸、极大鼓舞了项目全体参建人员士气，东互
普安东互通A匝道桥长240.5米，匝道其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，首联设全桥共3联，钢箱功架安全管理人员对架桥机进行全面检查，梁成
架设现场
3月16日，纳晴高效率完成2023年施工任务目标。且在操作前进行试吊装，对技术人员和施工人员进行安全技术交底，严格按批复的施工方案进行施工，项目部精心部署，架梁前，
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，专人进行指挥，下一步，总宽度16.5米，纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，提前谋划，保质量、纳晴T21标将乘胜追击，
为确保首联钢箱梁安全顺利架设，上部结构第一联采用钢混组合箱梁，起重吊装时，为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。钢梁架设前，确保安全后开展正式吊装，按设计要求安装好支座。此次吊装的钢箱梁长38米、桥墩采用柱式墩，确保钢梁安装顺利进行。