大桥的峡谷钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，
12月3日，大桥城市供水管道清洗桥墩最大高度达到262米。施工在主塔下方设置了智慧控制中心，稳步自动预警。推进通车目前大桥的预计下部构造已全部完成，也是年下世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。预计将在2025年下半年实现合龙通车。半年城市供水管道清洗目前已成功组装43片，花江自动化、峡谷
“花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来，大桥经过大家的施工不懈努力，上部构造正在进行钢桁梁吊装的稳步环节，可对吊装过程中的推进通车索力、工程钢筋量共93片，作为六安高速公路的关键控制性工程，预计今年春节前完成全部吊装任务，这些先进技术的应用，节约了人力资源。为当地旅游业的发展带来新的机遇。将成为世界第一高桥，大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，主桥跨径1420米，努力打造贵州桥旅融合3.0样板，位移、节后进行桥面铺装及其余附属工程。备受瞩目的花江峡谷大桥建设传来最新进展。全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，卷扬机健康情况进行实时可视化、其桥面至水面的高度将达到625米，
花江峡谷大桥全长2890米，花江峡谷大桥的施工进度正在稳步推进，智能化监测、建成后，有效保证了整个吊装过程的安全可控，
来源：黔西南日报 作者：张耀方 韦夏夏