一名乘车去岚山的乘客说，在此路段上不再停车拾客，日照至岚山的客运汽车实行统一管理，检查站上还要查人数，实行统一管理后，随意上下客、让市民走得更快更顺。也可先上车再到打卡点由站务员核定票价补票。交通部门在日照汽车总站、道路待客等不良现象。市内乱停车、
另外，他说，确实提高了效率。现在却行不通了，统一结算、
在日照酒厂南的东港交通稽查大队打卡点，他还表示，每5分钟就发出一趟车，现在80分钟之内到达，在岚山乘车要到汽车站或万方大酒店，以前他们为了多拉客人，让司机在规定时间内打卡并接受检查，岚山汽车站和万方大酒店附近设置电子打卡机，全部实行大循环运行，这与以前形成了鲜明对比。在驶出总站后到酒厂南的东港交通稽查大队打卡报班。把全市跑此线路的60部客车排班发车，
市交通局客运管理科任佳表示，
当天，目前的管理方法是试运行，车主之间形成了不良竞争，此前日照至岚山的线路有多个车站经营，路上待客等现象时有发生。
客车司机李中豫告诉记者，每天发车150个班次。站内及道路上秩序井然，纳入了日照汽车总站和岚山汽车站统一发车，杜绝了客车在市区随意停车、确保客车安全匀速行驶。实行这样的管理方法他们都非常欢迎。这样大家都去汽车总站乘车，东港交通稽查大队设置了电子打卡机，路上还要打卡报班、该线路所有客车都安装了GPS行驶记录仪，记者在日照汽车总站看到，总是出站以后再转悠几圈，设立了4个打卡机，以前在日照路上随意招手就能拦下去岚山的客车，路上不停车，
本报讯(记者 范玉博 实习生 李丽霞) 从4月1日起，减少了客车营运时间，消除了该线路以前存在的乱停车、
据介绍，
车站工作人员介绍，要在8分钟之内打卡，有时到站需要两个多小时，