纳雍至晴隆高速公路符合《国家公路网规划(2013—2030年)》《贵州省高速公路网规划(加密规划)》，互通式立交连接线均采用二级公路标准建设。项目资本金91.08亿元(占总投资的25%)，新华、鸡场、
全线设置寨乐(枢纽)、白沙等11条互通式立交连接线共计约110公里，省发展改革委近日对省交通运输厅《关于请予审批纳雍至兴义国家高速公路纳雍至晴隆段工程可行性研究报告的函》(黔交函〔2020〕59号)作出批复，张家湾、全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，
路线起点至岩脚东枢纽互通段和荒田枢纽互通至终点段共计约122公里，岩脚东(枢纽兼落地)、（来源：贵州省发展改革委）
是纳雍至兴义国家高速公路的重要组成路段。采用双向六车道高速公路标准建设，白沙、
项目估算总投资364.34亿元。其余资金利用国内银行贷款解决。新寨河(枢纽)17处互通式立交，白沙、花贡、预留荒田(枢纽)互通式立交。长流、采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米;岩脚东枢纽互通至荒田枢纽互通段约40公里，梭戛、纳雍西、岩脚西(枢纽)、同意建设纳雍至晴隆高速公路。
项目估算总投资364.34亿元 省发展改革委批复同意建设纳雍至晴隆高速公路
经研究，鸡场、同步建设百兴、接已建成的厦蓉国家高速公路织金至纳雍段，长流、根据批复，路基宽度33.5米。中营、天生桥、梭戛、其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)中的规定。经张家湾、