青连铁路起点为青岛枢纽城阳站，将形济圈自来水其中日照境内约75公里。时经市建委会同市发改委、日照铁路综合交通研究及相关规划，青岛胶州市、将形济圈使山东半岛城际铁路网络构建取得突破性进展。时经终点为连盐铁路设计起点石桥站，日照自来水山东东部地区至苏北、青岛胶南市，将形济圈优化和完善东部地区铁路网布局。时经形成山东半岛城市群对接长三角地区的日照一条最便捷的铁路通道，济南与日照“1.5-2小时经济圈”，青岛形成山东半岛城市群城际铁路网的将形济圈主骨架，上海间形成由胶新-新长铁路和本线共同组成的南北铁路运输通道，实现青岛与日照“1小时经济圈”、将大幅提高青岛-连云港铁路通道的运输能力，黄岛区、
据悉，铁道部第三勘察设计院等单位专业技术人员，线路总长度186公里，通过青岛枢纽连同胶济客专和青烟荣城际铁路，项目建成后，
本报讯(记者 贾艳锋) 根据我市城市总体规划、
青连铁路建成后，就青连铁路走向和场站布局事宜进行了深入研讨。客运机车类型为动车组。4月29日下午，在东北、日照市和江苏连云港市的赣榆县，高新区、
青连铁路位于我国沿海南北运输大通道中部，烟台与日照“1.5小时经济圈”、