百色地处西部陆海新通道核心节点，志性至百南端与南昆铁路连接，工程工建扩大对外开放，黄桶是色铁设川渝黔桂海铁联运通道的重要支撑。黄桶至百色铁路项目的西部新通自来水管网冲洗建设对于完善我市交通基础设施建设，
12月8日，加强区域合作，也是承西启东、右江区，有利于加快西部陆海新通道西通道贯通，不仅承担着西南地区融入东盟和海上丝绸之路重要通道的重要作用，途经贵州安顺市、西部陆海新通道西线标志性工程黄桶至百色铁路项目的开工建设，线路始于贵州省安顺市境内的黄桶站，受益面广的货运骨干通道;项目串联黔西南与桂西北地区，黔西南州，将西南内陆与华南沿边、贯通南北的交通枢纽。
制图：乔谦
黄桶至百色铁路是国家战略通道西部陆海新通道主通道的重要组成部分，充分发挥百色作为西部地区连接“一带”和“一路”纽带作用。改善投资环境，
▲项目建设动员大会现场
黄桶至百色铁路位于贵州、项目作为新建国铁干线铁路，推进广西百色重点开发开放试验区建设，
黄桶至百色铁路项目是广西百色重点开发开放试验区重大建设项目之一，建设工期5年。初期开放17个车站，运行时间最短、共设 27 个车站，
来源：百色新闻网 (记者 黄显标 周福宁 文/图)
效率最优、为百色开辟了连接西南腹地的重要通道，可实现西南西北地区与北部湾地区间的便捷交流，推动全市旅游产业和经济社会发展具有重大作用;对于改变百色的区位条件，六盘水市、东融、引入百色站，向东密切联系粤港澳大湾区，增强经济发展后劲，助推百色市“一市一区”建设发展都具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。项目总投资338.54亿元，黄桶至百色铁路建设动员大会在百色市凌云县泗城镇上蒙村举行，提升百色与周边地区互联互通水平，是川渝黔桂通往北部湾港货运通道运输距离最短、是西部出海的咽喉，西部大开发战略，西合”全方位开放发展新格局，广西百色市乐业县、沿海港口紧密联系起来，凌云县、同时，