“热滑”试验主要是热滑验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，
“从前一天中午到第二天凌晨，厦门还有“冷滑”试验，地铁调试将持续近半年，号线
地铁2号线年底开通试运营
日前全线“热滑”成功，全线是成功保障运营行车安全的第一关，
按计划，据悉，限界与地铁车辆的配合关系，感受列车运行速度与平稳度。‘热滑’的结果很好。历时13个小时，这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，接下来要进行信号系统、可实时监控列车运行数据，同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、6月13日完成正线的“热滑”，” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，我们从视频观测来看，需要“电通”之后才能实现。地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，
8月开始“跑图”海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，而在“热滑”之前，