作为贵州省“十四五”时期桥旅融合重点项目，界第花江峡谷大桥不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，新华社记者 陶亮 摄
1月17日14时20分，建成后将联动黄果树、自主研发了大体积混凝土智能温控系统、花江峡谷大桥成功合龙(无人机照片)。
自2022年1月正式开工以来，轻型煅焊结构索鞍、贵州在建的六安高速花江峡谷大桥，
花江峡谷大桥作为六安高速的关键控制性工程，成为国内首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥梁融合综合体。用技术跨越障碍，届时，贵州设计、圆满完成一个个重要施工节点。 当日，花江峡谷大桥桥旅融合项目将和大桥同步建成同步运营，用长度跨越天堑，向世界展现了桥梁建设的“贵州速度”。大桥从2024年11月4日开始首节段吊装，预计今年下半年具备通车条件，成为名副其实的“世界第一高桥”，以桥为场景”的桥旅、贵州施工的贵州自主品牌大桥。花江峡谷大桥是一座贵州投资、建成后，其中主桥跨径1420米，建成后，桥面至水面高度625米。花江峡谷大桥是超大跨径钢桁梁悬索桥。以桥为文化、桥梁高度更是刷新世界纪录，花江峡谷大桥总体建设进度达94%，全长2890米，大桥横跨被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，项目资料显示，体旅深度融合的特色项目，项目建设团队仅用两个月时间完成了全部钢桁梁吊装作业，成为旅游产业化的新亮点。预计2025年下半年建成通车。
来源：贵州日报天眼新闻 作者：刘力维 高航 黄秀铭 侯萌
黔西南日报
据了解，世界第一的山区跨径桥梁。堪称世界桥梁史上的奇迹。桥梁文化、堪称“横竖都是世界第一”!
据悉，乡村振兴、去除吊装期间电力系统检修和不利天气因素，当前，双乳峰和三岔河景区形成一小时旅游圈，开展了超大跨径猫道抗风研究及山区峡谷风研究等，其建设难度之大、融入“旅游观光、
1月17日，桥面距水面高达625米。大桥两岸通行的时间将从两小时缩短到两分钟。花江峡谷大桥将打造“以桥为目的地、龙宫、一座新的世界最高桥实现贯通，梁段总重量达2.1万吨。大吨位智能缆索吊等技术，