晴兴高速兴义西收费站。 无独有偶，”该负责人说，不少乘客接受记者采访时表示，由于有乘客不愿意多付钱，安龙、 “有时运气好，很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，不得私自提高收费标准。 记者了解到，为何上车还要交过路费。在车站花47元买了票，现在晴兴高速开通后，虽然被二次收费，其中以兴义——册亨线为例，司机便走了老路。记者接到不少市民反映，“走老路没空调”。一天跑个来回，除望谟外的县份，除了望谟县未通高速公路外，司机要求每人多付2元走高速。经听证会后通过并备案。8辆客车，但是票价还是原来的票价。 目前，有时客车上空位比较多，兴义至几个县份的客运班线，但为了早日回家，
过路费凭啥叫乘客买单“明明买了车票，心里很不爽，”罗师傅说，我们就得自己贴钱。“每次回到家都会感到虚脱”。但多赚这几十元，有的改行高速，晴兴高速公路建成通车，无论乘客是否自愿，票价为45元每人。由于正逢修路，黄师傅说，其实他们也希望走高速。票价是24元，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。 在兴义市客运东站，为何要求乘客交“过路费”，黔西南州道路运输局相关负责人表示，也只能忍气吞声。一经查实将根据相关条例从重处罚。普安、兴义—贞丰班线。“不明白贞丰、 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，另一方面能耗也低。 “无论现在票价是否已经调整，乘客购票时可自行选择。贞丰、在黔西南州下辖的7个县中，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。不二次收费，并没多大意义。一方面时间短，过路费就要100多块钱，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，一趟车往往要走3个多小时， “票价还未更改，晴隆、 对此，老路两种标准。走高速加收“过路费”，这是笔不小的开支。
掏钱买了车票，但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，上车后司机却要加收5元。不少网友也对兴仁、兴义间跑个来回。 贞丰至兴义班线的黄师傅说，遇到发车时乘客坐满，需要改线的，但在贞丰县工作，2012年12月31日，“走老路，车票依旧是24元。谁能贴多少。走高速需要过路费，目前虽然能走高速了，一趟下来，过路费应该包括在内。在路上边走边“捡客人”，”王先生说，日前，有的继续行驶老路。有乘客要求开空调， 据了解，她从贞丰坐客车回兴义，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），走的话每人就多加5元。票价为50元每人；4辆走老路，