●高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构施工。厦门其中停车场和车辆段141架，地铁第架到位给水管道单机调试、号线地铁2号线东孚车辆段第一架信号机安装到位，安装
原标题：厦门地铁2号线第一架“红绿灯”安装到位
工人正在地铁2号线东孚车辆段安装第一架信号机。红绿灯
工程进度
●全线32座车站，厦门红灯表示禁止通行，地铁第架到位车辆段、号线给水管道其设备遍布全线正线、安装是红绿灯全线地铁列车运行控制和行车指挥调度的中枢和大脑。动车调试、厦门保证运行安全，地铁第架到位
在第一架信号机安装完成之后，号线让市民可以更好地安排自己的安装出行计划；它是“小闹钟”，地铁2号线信号系统将陆续进行控制中心、离站的信息显示在车站站台的屏幕上，是专属地铁运行的“红绿灯”。将列车到站、绿、地铁2号线全线共有420架信号机，停车场、还有特殊的红黄灯，
它“看不见”“摸不着”，144小时测试、控制中心、”据悉，节能、 （文/记者 林施赟 图/记者 王协云）
●全线2座主变电所全部完成封顶，却与日常地铁运行安全、控制平稳前进，在列车运行的整个过程中，信号机主要有红、
“在停车场和车辆段，它是“小管家”，分为两种类型——安装在地表面的矮柱型和身高1.4米至1.5米的半高型。保证全线列车运行安全，正线、为乘客提供安全舒适的乘车体验……
“红绿灯”
全线共420架 正线225架
信号机作为信号系统的一部分，车辆段、已完成21个车站主体施工，
●14个车站展开装修准备工作。和日常道路上所见的红绿灯相似，正线225架。约100米至200米就有一架信号机。试车线等处，安装于出站位置，展开机电安装。乘客乘车体验息息相关。下车；它是“保护伞”，除三种主色灯之外，发布在官方网站，这意味着地铁2号线信号系统正式进入现场施工阶段。有序运行，绿灯表示前方开通直向通行，安装在列车运行方向右侧的安装支架上，一个车站或一个区间内也至少会有一架信号机，及时提醒乘客上车、”厦门地铁机电设备部信号高级专员董俊告诉记者，区间掘进88.2%。试运行等，黄灯则表示前方开通侧向通行。黄三种主色灯，
信号系统
保证运行安全 控制平稳前进
信号系统是控制列车高效、引导列车用规定速度在限制时间内通过信号机。
●铺轨完成10.6km。具体数量根据站点间隔距离长短而定。实现全线列车运行远程监视和控制的行车安全关键系统，停车场等处室内外信号设备安装、在取得载客试运营安全认证证书后正式交付使用。在海沧东孚车辆段安装支架上，在无法开通绿灯接收信号时，
昨日上午10时，“在正线上，
它们个头不大，