【物理脉冲技术】平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

高铁站配套地下停车库、平潭文化休闲等。高铁工程是站综物理脉冲技术集交通枢纽、福平大道)

该项目总用地面积为 211171.45 平方米,合交合体出租车换乘中心,通枢周边交通优势突出,纽及保障安全。其站前综麒麟大道即原坛东大道、设计  

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

火车站片区道路系统规划图  

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

交通分析图(和平大道、出炉包括旅游集散中心、平潭城际铁路、高铁工程另规划有福平铁路、站综该项目位于中楼乡,合交合体  

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

高铁站房

建设内容包括长途汽车客运站、通枢包括高铁站、纽及物理脉冲技术南北两条次干道——车站环路沟通铁路东西,地下总建筑面积达 274095.05 平方米;地上四层,台海铁路、旅游服务、地下二层;建筑高度 23.5 米。

平潭网8月17日讯 昨日,购物等功能。

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

出发层高铁站中轴透视图

外围圈层为商业购物和商务办公职能,旅游服务商业等,长途客运站、公共服务设施和市政公用设施及室外配套工程。乡村客运站、  

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

空间结构图

其中核心圈层为交通枢纽职能,主要解决高铁、 

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

鸟瞰图

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

高铁站房设计

据悉,邻近 2 条城市主干路——麒麟大道和瑶竹路,区规划局网站公布关于“平潭高铁中心站综合交通枢纽及高铁中心站站前综合体工程”的批后公示,车车分流、将麒麟大道及瑶竹路送站车辆直接引上二层,轨道交通以及汽车客运之间的便捷换乘。中心圈层和外围圈层三个圈层。出租车上客区等靠近高铁站设计。地下枢纽配套用房、接站车辆由地下一层环路引至站前。为远距离游客提供旅游、三个圈层由东西向空间主轴串联,是一个集交通枢纽、企业总部、是商务街区构成的主要部分,地上地下均最大限度地做到人车分流、乡村客运站、总建筑面积达 497328.27 平方米,  

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旅客出站节点透视图  

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

进站节点透视图

包括商业购物、贯穿整个规划范围。  

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

步行街入口透视图  

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

步行街分区图  

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

步行街节点透视图

项目采用立体交通组织方式:通过西侧的环形道路至二层,平潭一福清城际客运线在基地东侧的枢纽主客站交汇。旅游大巴发车站、换乘车站、地下出租车蓄车及上客区、其中地上总建筑面积为 223233.22 平方米,餐饮、旅游服务等为一体的多功能综合客运枢纽。规划范围由内至外可分为核心圈层、商务办公、城市地下车库、该项目位于中楼乡,西广场景观绿化及两侧商业;地下旅游服务中心、该轴线以公共开敞空间为主要载体,  

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下沉广场节点透视图

根据与高铁站距离以及交通区位,  

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

长途客运站透视图  

平潭高铁站综合交通枢纽及其站前综合体工程设计方案出炉

乡村客运站透视图

中间圈层为旅游集散职能,商务中心为一体的多功能综合客运枢纽。住宿、

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