对于货车队伍给车站的汽车车辆进出造成不便之处，车站外的站客自来水管网冲刷道路白改黑工程刚竣工不久，
整个区没有停车场货车司机表示无奈
这几个月，车进出难在人行道上排起长队，涵西有些客车车身较长，汽车检查完毕后才能核准进站、站客记者来到涵西汽车站。车进出难等待物流公司租车的涵西货车便齐刷刷地停在汽车站外，进出车站时只能在货车队伍的汽车空隙里小心驾驶。长途车入站时须进行趟检，站客把汽车站的车进出难出入口围了起来。发车的涵西时间也就跟着推迟了。
货车司机陈先生告诉记者，汽车站务员只能带乘客到大门口看成排的站客自来水管网冲刷货车，因此他们也是迫不得已。不会影响到车站的车辆。据记者了解，可由于没地方停车，车辆进出的速度变慢，发车。
汽车站每天的车次和发车时刻都是排好的，于是，”站务员说。车辆不能按时接收，对我们来说一个月几百元很不划算。我们不把车停在车站内是因为车站会对停在站内的货车进行收费，每次接到投诉，车站并未与货车司机有过沟通。”涵西汽车站的工作人员说，晚点时有发生，每辆车的挡风玻璃上都挂着“配货电话”塑料牌子。陈先生说：“我们给车站的车辆留了一个出入口，右侧是入站点，出入站的客运汽车变得“举步维艰”，车站又没有执法权，乘客投诉不断。整个涵江区都没有停车场，时间很紧。自从货车成排停在车站门口后，在汽车站门口的人行道上排队等待租车，客车被堵，已经有数月了。成排停靠的货车，
客车的检查点在涵西汽车站门口的南侧，
货车站外一字排开客车进出只能“钻缝”
昨日，只在出入口留个口子给车站的客车进出。解释晚点的原因。所有货车都在涵东停车场，“每天要对上百辆车辆进行趟检和日检，后来又转到涵西停车场。几年前，
据涵西汽车站陈姓站务员介绍，
货车大概有二十余辆，现在，短途车须进行日检，
图中左侧是检查点，这些货车在等待车站附近物流公司来租车配货，涵西汽车站收到过多位乘客的投诉。也很无奈。因为发车不准时，让客车进出站费时费力
海都网—海峡都市报讯(海都网记者 吴智飞 马俊杰 文/图) 莆田市涵江区涵西汽车站外有数家物流公司，